Als Ludwig Freytag 1891 sein Bauunternehmen gründete, verfolgte er bereits das Ziel, komplette Bauleistungen anzubieten. Erfahrung, Qualitätsbewusstsein und Solidität prägten seine Arbeit und die der nachfolgenden Generationen bei einer Vielzahl von Bauprojekten im norddeutschen Raum zwischen Ems, Weser und Elbe.
Anknüpfend an diese traditionellen Tugenden ist Ludwig Freytag heute in mehreren hochspezialisierten Geschäftsfeldern tätig und realisiert gleichzeitig Komplettlösungen – von der Planung über die schlüsselfertige Ausführung bis zur Betreuung von Baumaßnahmen verschiedenster Art und Größenordnung. Ob der vergangenes Jahr eröffnete Wesertunnel, der Bau von Hafen und Kainanlagen in Nordenham und den Bremischen Häfen oder Wasserbauprojekte an Kanälen und Flüssen – Ludwig Freytag hat auch im Infrastrukturausbau an der Küste und im Hinterland die richtigen Lösungen bei Planung und Ausführung anspruchvoller Projekte.
Foto: TAGU-Stelzenponton mit zwei Seilbaggern im Einsatz
Seit vier Generationen Bauinnovationen
Das gewachsene Know-how aus vier Generationen Bautätigkeit, die Leistungs und Innovationsfähigkeit von ca. 1000 qualifizierten Mitarbeitern sowie die Vielseitigkeit der mittelständischen Unternehmensgruppe bei kurzen Entscheidungswegen sind Garant für optimale Lösungen aller Aufgabenstellungen rund ums Bauen. Maßgebliche Grundlage der positiven Entwicklung Ludwig Freytags, die auch in den vergangenen, für die Branche manchmal schwierigen Jahren anhält, ist eine solide ausgebildete und geschulte Mannschaft mit allen Qualifikationen, die ein partnerschaftliches Verhältnis mit den Auftraggebern pflegt. In der Hauptverwaltung in Oldenburg laufen die Fäden eines breit gefächerten Unternehmensnetzes mit Niederlassungen, Tochterund Beteiligungsgesellschaften zusammen, die Kompetenz und Kundenähe gewährleisten. Von hier wird ein moderner und leistungsfähiger Gerätepark mit Maschinen aller Größenklassen zentral betreut und gewartet, der über die Tochterfirma Tiefbau GmbH Unterweser (TAGU) für Sondereinsätze in vorhandenen Häfen oder Spezialaufgaben an temporären Umschlagsstellen gemietet werden kann.
Schweres Gerät mit Sonderausrüstung zu marktgerechten Konditionen
TAGU verfügt über einen umfangreichen, modernen und gepflegten Gerätepark aller Leistungsklassen – von Hebegeräten aller Art mit Ketten- oder Raupenfahrwerk von 14 t bis hin zu schweren Seilbaggern mit 200 Tonnen Tragfähigkeit, schwimmenden Einheiten für Einsätze an der Küste wie an Binnenwasserstraßen, bis hin zu Ramm- und Rüttelgeräten modernster Ausführung. Die Geräte sind vielseitig und in unterschiedlichsten Bereichen einsetzbar und werden auf Wunsch am jeweiligen Einsatzort bereitgestellt. TAGU bietet kompetente Beratung und schnellen, zuverlässigen Service, der auch die Gestellung von speziell geschultem Fachpersonal umfasst.
Spezialist für Ingenieurwasserbau, Wasserstraßenbau und Spezialtiefbau
Die TAGU ist eine auf Ingenieurwasserbau, Wasserstraßenbau und Spezialtiefbau ausgelegte Fachfirma mit einem über Jahrzehnte gewachsenen Spezial-Know-How und vielfältigen praktischen Erfahrungen. Langjährige Mitarbeiter, die Spaß an der Herausforderung haben und die mit hohem fachlichen Know-How, ausgeprägter Teamfähigkeit und Durchsetzungsvermögen Ideen und Ziele verwirklichen, sind das Stammkapital der TAGU.
Foto: TAGU-Stelzenponton mit HITACHI Seilbagger
Zum Bereich Ingenieurwasserbau gehören Projekte wie See- und Binnenhäfen, Kaianlagen, Dockanlagen, Schleusen und Sperrwerke, Slip- und Hafenanlagen, Fähranlagen, Seebrücken, Dalben, Stahlwasserbau, Hochwasserschutzanlagen, Sielbau und Schöpfwerke. Im Gebiet Wasserstraßenbau wurden Erdund Nassbaggerarbeiten, Rammarbeiten, Stahlwasserbau, Verankerungen, Kanalsohldichtungen aus Naturton, Deckwerke und Sohlesicherungen durchgeführt. Der Spezialtiefbau umfasst Rammarbeiten, Ramm- und Bohrpfahlgründungen, der Bau gepresster Spundwände, von Verankerungssystemen sowie die Ausführung von Rüttelinjektionspfählen, Baugruben und Probebelastungen.
Für die Zukunft gerüstet
Der Bau von Windkraftparks im Wattenmeer sowie der durch den weltweiten Containerboom ausgelöste Neubau und die Erweiterung von Containerterminals an der Küste bringt auch für die regionale Bauwirtschaft in Norddeutschland neue Herausforderungen. Ludwig Freytag und sein Tochterunternehmen TAGU sind mit innovativen Ingenieurdienstleistungen, Praxis erfahrenen Facharbeitern und einem umfangreichen Spezialmaschinenpark für diese Aufgaben bestens gerüstet.
Hans-Wilhelm Dünner, Chefredakteur
Diesen Artikel zum Download finden Sie hier (Mit freundlicher Genehmigung der Zeitschrift Schiffahrt & Technik)
Quelle: Schiffahrt & Technik, Ausgabe 1, Februar 2005
